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很多人懼怕開手動(dòng)擋，唯一原因就是這些人在開車前沒有真正了解和掌握開手動(dòng)擋的一些技巧。其實(shí)，開好手動(dòng)擋車型，并不難。
首先，大家都知道，手動(dòng)擋車型要換擋必須跟離合器配合。因此，想要把手動(dòng)擋車型開順，就必須先弄清兩個(gè)問題：一是換擋時(shí)機(jī)，即什么時(shí)候加擋什么時(shí)候減擋；二是換擋本身的操作，即換擋時(shí)油門離合的配合。只有弄清這兩件事，駕駛員才有可能把車開順。
1.選擇最佳換擋時(shí)機(jī)
那么，車主如何確定換擋時(shí)機(jī)呢？是看速度？還是轉(zhuǎn)速？相信很多駕駛員會(huì)問。其實(shí)所謂最佳換檔時(shí)機(jī)，實(shí)際上就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡可能的運(yùn)行在這個(gè)最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而這個(gè)范圍，往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍四周。從根本上講，換檔就是不論車速多快，讓發(fā)動(dòng)機(jī)都能在健康轉(zhuǎn)速跟車速配合。
具體而言可分這兩個(gè)階段：初級(jí)階段。這個(gè)時(shí)候，操作并不熟練，對手動(dòng)擋認(rèn)識(shí)不深。如果硬要給一個(gè)換擋時(shí)機(jī)數(shù)據(jù)的話，則可參考下圖數(shù)據(jù)，但僅限參考。具體還要根據(jù)不同車型而定，升檔后看發(fā)動(dòng)機(jī)是否繼續(xù)有力，不抖動(dòng)，不悶響。降檔后聽發(fā)動(dòng)機(jī)是不是不狂叫。
熟練階段。熟練之后就不需要任何參照了。開順的最佳方法是憑“感覺”。想要快速行駛的時(shí)候，高轉(zhuǎn)換擋，什么叫高轉(zhuǎn)換擋？聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音明顯加大，那證明要升擋了。同樣的如果想要溫柔駕駛，則換個(gè)風(fēng)格，嚴(yán)格按轉(zhuǎn)速換擋。轉(zhuǎn)速上到2000rpm，立馬執(zhí)行換擋。
2.油離如何配合?
油離配合是手動(dòng)擋車型駕駛員必須掌握的一項(xiàng)技術(shù)。但想要配合好也不是一個(gè)簡單的事。需要油離配合的通常有兩種情況，分別是車輛起步和車輛行駛中。
車輛起步起時(shí)的油離配合，首先是將擋位置于空擋，著車后踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢松開離合器，配合油門，啟動(dòng)汽車。這個(gè)過程其實(shí)是不斷的在找感覺，即找到離合的“結(jié)合點(diǎn)”。做到在自由行程時(shí)快速松開，即將到達(dá)結(jié)合點(diǎn)時(shí)緩慢松離合。同時(shí)油門開始跟進(jìn)踩下，勤加練習(xí)就能掌握好這個(gè)配合節(jié)點(diǎn)。
行進(jìn)中的油離配合則需要結(jié)合車速進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)殡S著車速的增加，留給駕駛員的操作時(shí)間會(huì)呈反比減少，也就是說在抬離合時(shí)動(dòng)作一定要快。同時(shí)，為了保證換擋操作順暢，油門也要控制好，不要在換擋進(jìn)行時(shí)踩空油門。
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