調(diào)查關(guān)于“ 雨霧天該不該開(kāi)雙閃”這個(gè)話(huà)題，微信總參與人數(shù)為850人，收取有效問(wèn)卷817份。其中58%的網(wǎng)友表示雨霧天應(yīng)該開(kāi)啟雙閃燈，42%的網(wǎng)友表示不應(yīng)該開(kāi)啟雙閃。
選擇雨霧天應(yīng)該開(kāi)啟雙閃燈的網(wǎng)友中，7%的人認(rèn)為交規(guī)規(guī)定了雨霧天要開(kāi)啟雙閃；45%人認(rèn)為開(kāi)雙閃更容易讓人發(fā)現(xiàn)；6%的人認(rèn)為開(kāi)了總比沒(méi)有開(kāi)好。而選擇雨霧天不應(yīng)該開(kāi)啟雙閃燈的網(wǎng)友中，5%的人認(rèn)為專(zhuān)家說(shuō)了不應(yīng)該開(kāi)；33%的人認(rèn)為雨霧天開(kāi)雙閃會(huì)導(dǎo)致后車(chē)無(wú)法判斷前車(chē)意圖；4%的人認(rèn)為開(kāi)雙閃會(huì)導(dǎo)致部分車(chē)型轉(zhuǎn)向指示失效。
由此可見(jiàn)，網(wǎng)友們?cè)谟觎F天該不該開(kāi)雙閃這個(gè)問(wèn)題上，對(duì)陣雙方的主流觀點(diǎn)是：1、雨霧天應(yīng)該開(kāi)雙閃，因?yàn)殡p閃燈更容易讓人發(fā)現(xiàn)；2、雨霧天不應(yīng)該開(kāi)雙閃，開(kāi)雙閃直接讓后車(chē)無(wú)法判斷前車(chē)意圖。而且這兩類(lèi)觀點(diǎn)的車(chē)主，旗鼓相當(dāng)，互不相讓。
國(guó)內(nèi)《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定:
第五十八條 機(jī)動(dòng)車(chē)在夜間沒(méi)有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度情況下行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟前照燈、示廓燈和后位燈，但同方向行駛的后車(chē)與前車(chē)近距離行駛時(shí)，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動(dòng)車(chē)霧天行駛應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。
第八十一條 機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路行駛，遇有霧、雨、雪沙塵、冰雹等能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定:
(一)能見(jiàn)度小于200米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)60公里，與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離；
(二)能見(jiàn)度小于100米時(shí)，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)40公里，與同車(chē)道前車(chē)保持50米以上的距離;
(三)能見(jiàn)度小于50米，開(kāi)啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。
