1，維修人員應(yīng)接受專門的培訓(xùn)。鋁質(zhì)車身的修復(fù)與傳統(tǒng)鋼制車身修復(fù)有很大的區(qū)別。維修人員不僅對(duì)鋁材的特性要了解，還要對(duì)鋁質(zhì)車身的修復(fù)工藝、鏈接方式與接口形式、粘合劑與鉚接工具等性能了如指掌。實(shí)際操作過程中，維修人員要時(shí)刻牢記各種安全注意事項(xiàng)。
2，獨(dú)立的維修空間和防爆吸塵系統(tǒng)。鋁質(zhì)板材在打磨過程中會(huì)產(chǎn)生很多鋁粉，吸入后不但對(duì)人體有害，而且在空氣中易燃易爆。所以在維修鋁質(zhì)車身時(shí)要設(shè)置獨(dú)立的維修空間和防爆集塵、吸塵系統(tǒng)，以保證車身修復(fù)操作更加安全。
3，帶有定位夾具的大梁校正器。車輛發(fā)生碰撞后，損傷部件經(jīng)檢查確認(rèn)無法修復(fù)或修復(fù)后無法達(dá)到其原有性能時(shí)，就必須更換該部件。
4，專用的維修設(shè)備和工具。在進(jìn)行鋁質(zhì)車身修復(fù)時(shí)，具備帶有定位夾具的校正架時(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有專用的氣體保護(hù)焊機(jī)、鋁整形機(jī)、強(qiáng)力鉚釘槍、鉚釘取出器等設(shè)備和工具。在施工程中，一定注意工具要單獨(dú)擺放，不能與修復(fù)鋼質(zhì)車身的工具放在一起。
寧波金亞學(xué)校汽修專業(yè)著重學(xué)員實(shí)際動(dòng)手操作能力，學(xué)員從零基礎(chǔ)接觸各類車型改裝與維修。
