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充電電流過大：設(shè)備要求，完好車輛一部，搭接線、試燈、萬用表及常用工具
1、故障特征以及現(xiàn)象
（1）在蓄電池存電充足的情況下，電流表指示充電電流仍在10A以上，汽車白天行駛2-3h，電流表始終指示電流大于5A。
（2）蓄電池電解液耗過快，經(jīng)常需要添加；
（3）燈泡和分電器斷電觸電經(jīng)常燒毀；
（4）點火線圈、發(fā)電機過熱。
2、故障原因
（1）調(diào)節(jié)器電壓調(diào)整過高；
（2）調(diào)節(jié)器高速觸電燒蝕、繞結(jié)、結(jié)合不良
（3）調(diào)節(jié)器磁力線圈或電阻斷路；
（4）發(fā)電機電刷與元件板短路；
3、故障診斷排除
（1）拆下調(diào)節(jié)器“磁場”接線柱接線，然后提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速并觀察電流表，若指示充電，則為發(fā)動機正點刷與元件短路。若不充電，則為調(diào)節(jié)器故障；
（2）檢查觸電式電壓調(diào)節(jié)器，可用紙片插在第二級觸電間（高速觸點），用手按下活動觸點，有以下幾種情況：按不下，為觸點燒結(jié)；能按下，為調(diào)節(jié)器彈簧力過大或間隙過大；無磁力，為磁化線圈或補償電阻燒斷。
4、技術(shù)要求
（1）能根據(jù)故障現(xiàn)象分析，判斷故障原因；
（2）診斷方法與排除步驟應(yīng)正確；
（3）能在規(guī)定時間內(nèi)完成并符合技術(shù)要求。
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