隨著車輛越來越多，車子難免遇到刮刮蹭蹭的事情，盡管這些不是什么大問題，但是卻影響整部車子的美觀效果。所以有車的朋友都會選擇給車子噴一下漆。鈑金校正施工需要根據(jù)車身變形的程度，通過相應(yīng)的維修設(shè)備來修復(fù)變形部位。鈑金包括切割、打磨、拉伸、收火、還氧處理等，目的就是讓變形部位恢復(fù)原狀，并保持金屬原有的剛性。
鈑金校正施工
車輛通過鈑金后會存在很多瑕疵和修復(fù)痕跡，這是鈑金工作無法彌補(bǔ)的缺陷，即使直接更換新部件，也會存在不完美的地方，這時就需要通過刮灰定型來重塑車身腰線及平整度。這項程序看似簡單，但其實是最考驗工人手藝的，甚至有修理工調(diào)侃道：“十年難磨一團(tuán)灰”。
鈑金施工
車漆表面施工處理是整個鈑金噴漆工作中的最后一道工序。其實無論工人工作在怎么細(xì)致，多多少少都會留下一些不完美的地方，哪怕是空氣中漂浮的一些塵土都會影響整個效果，這時就只能靠此環(huán)節(jié)來進(jìn)行補(bǔ)救。通常主要的補(bǔ)救方式是由極細(xì)的美容砂紙或用拋光機(jī)進(jìn)行打磨，以達(dá)到“鏡面”效果。
車漆表面施工處理
