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汽車技術(shù)狀況變壞的主要原因是:相互摩擦零件間產(chǎn)生自然磨損；與有害物質(zhì)相互接觸的零件被腐蝕；零件長(zhǎng)期在交變載荷作用下產(chǎn)生疲勞，零件在外載荷、溫度應(yīng)力作用下發(fā)生變形；橡膠與塑料等非金屬制品零件和電器元件因長(zhǎng)時(shí)間工作而老化；使用中由于偶然事故造成的零件損傷等。上述原因致使零件原有尺寸、幾何形狀及表面質(zhì)量改變，破壞了零件之間的配合特性和正確位置，從而引汽車技術(shù)狀況的變壞。
故障形成的機(jī)理：在汽車實(shí)際使用中和進(jìn)行技術(shù)診斷時(shí)，都存在著汽車或總成有故障這個(gè)概念。所謂故障就是指汽車或總成部分或完全喪失工作能力的現(xiàn)象。
故障可能由于零件的損壞、變形或磨損、燃料、潤(rùn)滑油供應(yīng)中斷、汽車或總成的工作特征變化超過技術(shù)條件允許的極限值而引起。汽車的極限狀況可以根據(jù)主要總成以及基礎(chǔ)零件的磨損而定，也可以根據(jù)安全運(yùn)行的條件而定，或者根據(jù)使用特性的變化而定。汽車的極限狀況常常是根據(jù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)而定。
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